「中島川石橋群」のおはなしvol.2

今回は観光気分にハシ休め！ 中島川石橋群 橋解説その①

中島川に架けられた橋は、その数も膨大。

長崎港まで至るまでに、30基以上があると言われています。

全部一気にチェックするのは大変です。

なので今回は、その中から選りすぐりの橋たちを、まずは紹介していきたいと思います。

今回は眼鏡橋周辺の橋を紹介します！

ご存じ、メガネに見立てた長崎観光名所の筆頭格！眼鏡橋

日本最初期の石造りアーチ橋と言われている、おなじみ長崎の観光スポット眼鏡橋。

橋と、川面に映った姿を併せてみると、なんとメガネの形に見えることから名付けられたこの橋。

この“映え”感はいかにも現代的で、多くの人がカメラや携帯を掲げて撮影している姿を、ひっきりなしに見かけます。

ただし！今回、眼鏡橋に関してはここまで。

なぜなら、以前に紹介した記事「眼鏡橋のおはなし」Vol.1～Vol.4があるから！

周辺のことも説明しているので、ぜひチェックしてみてください。

眼鏡橋とコンビを組んだ!?サポート的存在　袋橋

眼鏡橋から下流方面に一本下がった場所にあるのが袋橋。

石橋としては最下流の場所にある橋で、長崎市の有形文化財に指定されています。

この橋は記録が多く残っておらず、架設年や架設者は不明。

眼鏡橋に次ぐ、古い石橋であるという説もあるようですが……。

こちらも度重なる洪水被害に耐えてきた、タフな橋です。

名前の由来は、袋町に架った橋ということから。

一時期は「袋町橋」とも呼ばれていましたが、明治15（1882）年に積尸気に袋橋と命名されたのだとか。確かに、語呂はいいですね！

この橋は、眼鏡橋の相方的存在。というのも、この袋橋が絶好の眼鏡橋の撮影ポイントだから。

多くの人がこちらから眼鏡橋へカメラを向けています。

まさに、「メガネを入れる巾着袋」のような関係性です。わかりづらい例え！

幾度流されても生まれ変わってきた不死鳥のごとき橋　魚市橋

袋橋とは逆側、眼鏡橋より一本上流にあるのが魚市橋。

最初は長崎の商人だった岡正恒が、元禄12（1699）年に私費で建造しました。

この辺りは水害の被害が大きいエリアで、木橋や石造アーチ橋などが幾度もかけられますが、ことごとく流失してしまったのだとか。

現在は大正14（1925）年に 鉄筋コンクリートで架設されたもの。

名前の由来は、ズバリこの周辺に魚市場があったことから。かつて長崎港で揚げられた新鮮な海の幸が、この橋を渡っていたのでしょうか。

こちらからも眼鏡橋の撮影はできますが、現在は交通量が多い場所なので、くれぐれもお気を付けを。

この橋の下あたりから、水害対策のバイパス水路がはじまっているので、そちらも要チェックです！（バイパス水路についてはコチラで紹介中！「眼鏡橋のおはなし」Vol.1）

見晴らし抜群！長崎のまちなみを楽しめる橋　東新橋

 
さらに上流へ歩みを進めると現れる、大きな橋、それが東新橋です。

かつてこの橋の東側に新橋町（現在は諏訪町）があったことから名づけられています。

この橋も、水害によりこれまでに3度も流失しています。

この橋の魅力は、なんと言ってもこの高さからの見晴らしの良さ！

石橋群と中島川、そして長崎のまちなみの風情が楽しめます。

先述した魚市橋下のバイパス水路もバッチリ確認できます。

まずは４橋をご紹介しました。

観光スポットまわりなので、比較的アクセスしやすいエリアです。

次回はさらに上流の橋たちを紹介します！